自主开发VLCC甲板机械武汉船机20余项科研成果获国家专利

  自主开发VLCC甲板机械，20余项科研成果获国家专利，科学技术创新为武汉船机增强推进力。

  是什么使一家公司在国内船舶配套市场的占有率达40%～70%？是科学技术创新。武汉船用机械有限责任公司近年来牢牢抓住科学技术创新这个“龙头”，全方面实施科学技术创新战略，在自主创新、创新体系建设、机制建设和人才队伍建设等方面都取得了长足发展，为公司持续快速协调发展起到了强有力的支撑和保障作用。“十五”时期，武汉船机生产总量保持年均30％以上的上涨的速度，目前拥有3家控股子公司、11家参股子公司，2006年经济总量达到14亿元，公司被评为中国工业行业排头兵企业。

  上世纪八十年代初，武汉船机开始步入民用船舶配套领域，引进甲板机械、舱室机械、舵机、可调桨、侧向推进器和喷水推进装置等船舶配套产品的先进制造技术，形成自己的产品系列，取得了一系列创新成果，具备了自主开发设计各类甲板机械、舱室机械的能力。公司完全自主开发设计了目前国内最大的VLCC甲板机械，取得4项专利，国内三大主力船型中最大吨位船舶（VLCC、17万吨级散货船和8530箱集装箱船）的甲板机械均由其配套提供，并承担了国防科工委锚绞机、舵机和吊车等专项科研项目的立项实施。同时，与华中科技大学联合设立了舰船设备数字化与机电液控制研发技术中心和博士后产业基地等，有效地带动了公司技术创造新兴事物的能力的提升。

  为实现在国内船用甲板机械领域的领头羊，逐步的提升企业的核心竞争力，武汉船机于2003年5月成立了新的技术中心，实行全新的项目管理机制和激励机制，加大对主流产品、专项产品的开发设计；2005年初，在部分制造部门设立技术管理站，提高了生产节点实现率，同年6月，通过省级技术中心资格认定；2006年被中船重工评为科学技术创新先进单位。已有300多项成果获得了公司奖励。

  武汉船机注重技术开发投入、人才队伍建设和知识产权推进工程同步发展。2002年技术投入仅占当年出售的收益的2.02％，到2005年已增长到5.3%，其中仅船用锚绞机、舵机、吊车的改进与技术探讨研究项目的投入就达700万元。公司每年科技投入确保10％以上的增长水平。

  2006年，武汉船机申报专利15项，有7项实用新型专利已陆续授权。目前，公司已拥有100余项省部级科研成果，20多项国家专利。

  经历了引进、消化、吸收、创新诸阶段，武汉船机市场竞争力进一步提升。目前，公司与欧洲一些著名厂商正积极商讨技术合作、合资办厂，总投资规模为10亿元的青岛海西湾大型制造基地正在抓紧建设中。今年，公司还计划加大与国外企业的交流合作，融入全球采购、制造、销售、服务和研发体系，让科学技术创新为企业的持续加快速度进行发展提供更强大的推进力。

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