新春走底层·节后上班第一天丨唐山港京唐港区件杂货码头：大港巨轮作业忙

  2月5日，在唐山港京唐港区件杂货码头，工作人员正指挥大件货品装卸作业。河北日报记者王育民摄

  17个小时接连作业，完结135件水泥设备装船使命！春节假期后首个工作日，唐山港京唐港区件杂货码头，货品运送不断，门机工作不断。

  “从7时多上岗到现在，门机都快转冒烟了。”2月5日14时许，码头海风吼叫，坐在离地十余米的驾驭舱内，门机司机王杰却浑身是汗。

  确认吊点、挂钩完结、吊装堆叠……码头前场，一件件巨型货品被精准堆放至船舱指定方位。

  河北港口集团唐山港集团股份有限公司（以下简称“唐港股份”）第二港埠公司指导员常远一向忙着现场调度指挥。“货品有长有短、形状各异，最重的91吨，体积最大的长11米、直径6米多。”常远说，这批货品的装船对作业人员是个不小的检测。

  为保证安全高效，第二港埠公司提早布置、科学调度，安排大件货品作业经历比较丰富的调度人员、门机司机及时返岗。“我们自发加班加点，每班保证25人以上参加作业。”第二港埠公司门机队队长郝刚介绍。

  码头前，万吨级巨轮一字排开，大型卸船机挥舞巨臂不断作业；港池中，船来船往，数艘拖轮为货轮泊岸、离泊保驾护航……在唐港股份件杂智能出产管控中心，繁忙的码头作业场景一“幕”了然。

  “依据气候预报，一小时后风力将会增强，请注意作业安全。”“前场货品装卸挨近结尾，请后场运送车辆抓住出场。”……调度员紧盯屏幕，及时向码头工作人员发布气候预警和调度指令。

  “‘丰和’轮预备结束，请求离港。”15时许，一艘货轮在拖轮的帮忙下慢慢离泊，驶向远方。这是2025年以来唐港股份第二港埠公司完结装载的第13艘钢材船只。

  开年即开跑，汹涌涌春潮。据唐港股份第二港埠公司副经理苏一玮介绍，公司聚集船只靠离、装卸作业、流程操控、场所运用等关键环节，动态分配岸机、设备、人力等资源，加快车、船、货的联接，保证作业安全顺利高效。2025年1月，该公司拼出首月开门红，仅大件货品作业量就完结3.4万立方米，是2024年全年总量的三分之一。（河北日报记者 王育民 汤润清）回来搜狐，检查更加多