宁波舟山港新春“开门红”

  据统计，本年1月28日至2月4日，宁波舟山港集装箱吞吐量较去年新年增加17.1%，创新年兴旺佳绩。

  本年新年期间，浙江省海港集团、宁波舟山港集团开足马力奏响“港口不打烊、新年保疏通”斗争序曲，紧扣推动高水平对外开放新要求，加速打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略纽带，以实干担任保证供应链物流链疏通安稳。

  岁除夜，宁波舟山港穿山港区仍旧灯火通明，一片繁忙现象。一艘艘满载货品的集装箱巨轮有序靠泊在长达3.74千米的码头岸线上，一台台挺拔的桥吊在夜色中亮起灯火繁忙吊装，一列列海铁联运班列慢慢驶入铁路穿山港站

  “不仅是岁除，整个假日都没有懈怠，便是要保证集装箱及时装卸出运。”据值勤司理介绍，1月28日至2月4日，穿山港区完结集装箱吞吐量26.4万标准箱，较去年新年增加7.5%。

  上一年度集装箱吞吐量刚打破1100万大关的梅山港区，这个新年出产热度不减，集装箱船只川流不息，表里集卡繁忙络绎。

  新年期间，为保证作业高效有序，该港区与口岸单位及船公司严密协作，科学安排船期，灵敏分配场所资源，加强现场安全办理，保证设备状况杰出。1月28日至2月4日，梅东公司集装箱吞吐量再攀顶峰，完结28.9万标准箱，较去年新年增加33.6%。

  新年不打烊，大榭港区也是一片炽热的出产画面，机器欢娱、车辆疾驰，一艘艘满载货品的巨轮稳稳靠泊，桥吊司机熟练地控制着桥吊巨臂，集装箱好像积木般精准堆叠，集卡车队如流水般在港区内络绎不断。1月28日至2月4日，大榭集司共完结集装箱吞吐量8.4万标准箱，较去年新年增加21%。

  新春佳节的喜庆气氛充满在每一个旮旯，北仑港区榜首集装箱码头如火如荼忙出产，红兴旺火迎新春。船只雄壮厚重的汽笛声打破冬日的寒雾，与吊机设备掷地有声的作业声彼此照应。1月28日至2月4日，该码头累计完结集装箱吞吐量9.4万标准箱，以繁忙与斗争织造猛进乐章。

  与北仑港区隔海相望的金塘港区相同朝气蓬勃。在大浦口集装箱码头1774米的岸线上，集装箱船只顺次停靠，赤色桥吊一字排开，装卸不断，远处的桥吊和龙门吊远控室内，远控司机正专心致志地操作着手柄，“遥控”着设备自动化作业。1月28日至2月4日，甬舟公司提早做好现场出产安排，抓好场所规划和设备检修，有用加强各出产岗位的联动协作，完结集装箱吞吐量8万标准箱，较去年新年增加75%。

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  据统计，本年1月28日至2月4日，宁波舟山港集装箱吞吐量较去年新年增加17.1%，创新年兴旺佳绩。

  本年新年期间，浙江省海港集团、宁波舟山港集团开足马力奏响“港口不打烊、新年保疏通”斗争序曲，紧扣推动高水平对外开放新要求，加速打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略纽带，以实干担任保证供应链物流链疏通安稳。

  岁除夜，宁波舟山港穿山港区仍旧灯火通明，一片繁忙现象。一艘艘满载货品的集装箱巨轮有序靠泊在长达3.74千米的码头岸线上，一台台挺拔的桥吊在夜色中亮起灯火繁忙吊装，一列列海铁联运班列慢慢驶入铁路穿山港站

  “不仅是岁除，整个假日都没有懈怠，便是要保证集装箱及时装卸出运。”据值勤司理介绍，1月28日至2月4日，穿山港区完结集装箱吞吐量26.4万标准箱，较去年新年增加7.5%。

  上一年度集装箱吞吐量刚打破1100万大关的梅山港区，这个新年出产热度不减，集装箱船只川流不息，表里集卡繁忙络绎。

  新年期间，为保证作业高效有序，该港区与口岸单位及船公司严密协作，科学安排船期，灵敏分配场所资源，加强现场安全办理，保证设备状况杰出。1月28日至2月4日，梅东公司集装箱吞吐量再攀顶峰，完结28.9万标准箱，较去年新年增加33.6%。

  新年不打烊，大榭港区也是一片炽热的出产画面，机器欢娱、车辆疾驰，一艘艘满载货品的巨轮稳稳靠泊，桥吊司机熟练地控制着桥吊巨臂，集装箱好像积木般精准堆叠，集卡车队如流水般在港区内络绎不断。1月28日至2月4日，大榭集司共完结集装箱吞吐量8.4万标准箱，较去年新年增加21%。

  新春佳节的喜庆气氛充满在每一个旮旯，北仑港区榜首集装箱码头如火如荼忙出产，红兴旺火迎新春。船只雄壮厚重的汽笛声打破冬日的寒雾，与吊机设备掷地有声的作业声彼此照应。1月28日至2月4日，该码头累计完结集装箱吞吐量9.4万标准箱，以繁忙与斗争织造猛进乐章。

  与北仑港区隔海相望的金塘港区相同朝气蓬勃。在大浦口集装箱码头1774米的岸线上，集装箱船只顺次停靠，赤色桥吊一字排开，装卸不断，远处的桥吊和龙门吊远控室内，远控司机正专心致志地操作着手柄，“遥控”着设备自动化作业。1月28日至2月4日，甬舟公司提早做好现场出产安排，抓好场所规划和设备检修，有用加强各出产岗位的联动协作，完结集装箱吞吐量8万标准箱，较去年新年增加75%。