青山船厂191万吨级重吊船填补国内空白

  “布鲁格•崇奉”号大舱口重吊船总长166.15m，型宽22.9m，型深13.9m，航速约为17.4节，由德国劳氏船级社查验入级。其间2号货仓长达86.1m，超越全船的1/2。全船配有2台400吨克令吊和一台120吨克令吊，可用于超重、超大货品的起吊及远洋运输。为了获得首制船的成功，青山船厂工程技术人员在国内没有出产制作先例的情况下潜心研究，理顺出产流程，施行精度造船。

  “布鲁格•崇奉”号的顺畅下水，标志着我国长航造船工业逐渐走向高技术、高内在的开展路途。现在该厂已批量接受此类船只订单10艘。 1.91万吨大舱口重吊船的制作，一起标志着青山船厂“打造品牌，应对金融危机”的行动初见成效。

  该厂现在在建船只达5个种类、29艘船只，出产处于较为饱和状态。2009年青山船厂将完结下水17艘船，交给22艘船，完结工业总产值45亿元的年度方针。到“十二五”中期，青山船厂将具有年出产才能200万载重吨，制作10万吨级船只，工业总产值100亿元，出货值10亿美元的才能，成为湖北•武汉船只出口基地。 “布鲁格•崇奉”号大舱口重吊船在通过水下调试阶段后，将于7月底正式交给使用。